Ảnh chi tiết KTM Duke 125 thêm mới vào ABS 2013 mới bán tại Việt Nam.

Phuộc trước dạng hành trình ngược WP 4357, hành trình 150mm, đường kính 43mm, sản xuất theo tiêu chuẩn xe dành cho xe đua

Động cơ xe để lộ sau bộ khung xe được làm từ ống thép

Chiều dài cơ sở 1

Duke 125 sở hữu khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 125cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 15 sức ngựa, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, côn tay, ly hợp ướt

Gắp sau của xe thiết kế không cầu kỳ, nhưng rất bắt mắt

Vành xe 5 chấu kép, thiết kế bắt mắt

Cùng với đó là các đèn báo hiệu nhỏ

Ống xả được đặt gọn phía dưới gầm xe

Do là phiên bản châu Âu, nên Duke 125 ABS không có công tắc bật/tắt đèn pha, mà đèn sẽ sáng tự động

Ngoài ra, xe còn được trang bị an toàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS

367 mm, chiều cao yên xe 800 mm

Phần đầu xe thiết kế ấn tượng, cân đối với thân hình khá khổng lồ

Hiện KTM 125 ABS 2013 đang được bán tại Việt Nam với giá 5

Phanh đĩa trước đường kính 300 mm, 4 piston, được phát triển với sự cộng tác giữa Bosh và Brembo

Trong số những mẫu xe được KTM phân phối tại Việt Nam, Duke 125 ABS 2013 có dung tích xi-lanh bé nhất, dùng động cơ 125cc

Vô lăng bên trái với các công tắc pha/cốt, xi-nhan, còi, ở phía trước có thêm nút bấm đèn xin vượt

Yên xe khá rộng rãi, với vị trí người ngồi phía sau nhô cao

Cụm đèn hậu thiết kế nhỏ nhắn, nằm gọn gàng ở đuôi xe

Trong khi đó, bên tay phải là công tắc đề, tắt mở động cơ

900 USD (giá tham khảo tại KTM Văn Tân, 205 Đội Cấn, Hà Nội)

Giảm xóc sau 4618 EM, hành trình 150 mm

Đèn pha sở hữu thiết kế bắt mắt, mang nét rất riêng của KTM

Tay dắt phía sau gọn gàng, kiên cố

KTM 125 sở hữu bình xăng dung tích 11L

Hạ Phong Theo kiến thức

Bên cạnh đó, Duke 125 không yêu cầu người lái phải có bằng A2

Phanh đĩa sau đường kính 230 mm

Sau khi Ducati mở đại lý tại Việt Nam, KTM trở thành hãng mô tô phân khối lớn thứ hai chính thức đặt chân đến mảnh đất hình chữ S, giúp những người say mê xe hai bánh có thể sở hữu những mẫu xe chính hãng, chất lượng đạt chuẩn châu Âu.

Đây có thể coi là một chọn lọc tốt cho những người bắt đầu làm quen với xe côn tay, xe phân khối lớn, bởi kiểu dáng của Duke 125 không có nhiều sự dị biệt so với Duke 200, Duke 390. Màn hình hiển thị LCD rõ nét, với đầy đủ các thông số cần thiết.

Đèn xi-nhan sử dụng bóng LED, thiết kế nhỏ nhắn nằm tách rời khỏi đèn pha.