HCM-Long Thành. Chủ đầu tư giải trình sai mới thêm sót cao tốc TP.

” VEC khẳng định

(Ảnh: Hoàng Hải/TTXVN) Về hồ sơ thiết kế của dự án. Để làm rõ nghĩa vụ và cá nhân chủ nghĩa. Một số vị trí cột lan can nằm lệch tâm là do trùng với cửa thu nước hoặc móng cột điện với khoảng cách lệch ít nên cho phép đặt lệch tâm.

1B. Nhà thầu tiến hành tạo lỗ và cẩu móng cột xuống hố. "Cùng với đó.

Tất số móng cột lan can tôn sóng được đúc sẵn trên bãi. Đối với các gói thầu 1A. Theo lý giải của VEC là do móng bê tông được đổ làm 2 lần. Nhà thầu đã lập bản vẽ thi công chi tiết và biện pháp thi công trình tham mưu giám sát bằng lòng và Ban quản lý dự án ưng chuẩn. ” VEC giải trình. Theo VEC. Tư vấn giám sát là Nippon Koei (Nhật Bản). Tham mưu giám sát trưởng kiểm điểm trách nhiệm trách nhiệm tập thể và cá nhân chủ nghĩa có liên can.

/. Đơn vị liên quan để xảy ra tình trạng trên song song rút kinh nghiệm và nâng cao chất lượng công trình. Bên cạnh đó. Đề cập đến công tác kiểm soát chất lượng và nghiệm thu. Mặt bê tông chưa được phẳng. Lần 1 đổ trực tiếp xuống hố không có ván khuôn. Đặt thanh cột lan can và đổ bê tông móng cột. VEC đã chỉ đạo Ban quản lý dự án và tham vấn giám sát thẩm tra tất thảy tất cả các hạng mục nêu trên và khắc phục triệt để mới nghiệm thu chính thức.

Sau khi đã được nghiệm thu đủ kích thước và chất lượng. Ít VEC trước ngày 26/12/2013. VEC cho rằng. Các cột hộ lan không đạt đề nghị là các cột hộ lan đang gấp rút triển khai thi công và được thi công vào ban đêm có trị giá khoảng 240 triệu đồng và vẫn chưa được thẩm tra nghiệm thu và tính sổ.

Lãnh đạo VEC đã đề nghị giám đốc Ban quản lý dự án. Do đó nhà thầu phải chịu tuốt luốt phí tổn khắc phục và hoàn tất trước ngày thông xe 30/12/2013. Đường dẫn lên cao tốc tỉnh thành Hồ Chí Minh-Long Thành.

Lấp đất đầm trả. Có một số vị trí nhà thầu đã thi công trụ bằng đổ bê tông tại chỗ như đoạn Km14+900-Km15+900 (khu vực cầu Ruột Ngựa) đã xảy ra hiện tượng một số móng cột chưa đảm bảo được theo kích tấc của thiết kế. Nhà thầu kiến nghị bổ sung phương án tạo lỗ và đổ bê tông trực tiếp ngoài hiện trường như khoan lỗ tạo hố bằng máy chuyên dụng.

Về một số vị trí móng cột xuất hiện mối nối. 20m. Riêng với gói thầu số 3. Hạng mục móng lan can tôn sóng được đổ bê tông C20 sâu 1. Cụ thể. Trước khi thi công.

"Qua thẩm tra. Với gói thầu số 3 do Nhà thầu POSCO thi công. Ần 2 đổ trong ván khuôn. 2 và 9.